C3
http://www.gunmablog.net
http://blaze.gunmablog.net
BLAZE
https://blaze.gunmablog.net
ja
Sun, 03 Sep 2017 16:36:18 +0900
Fri, 04 May 2018 15:02:41 +0900
http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss
CLOG
https://img01.gunmablog.net/usr/b/l/a/blaze/profile.JPG
株式会社 BLAZE
https://blaze.gunmablog.net
代表取締役 小暮 健一
TEL 027-329-7030
FAX 027-329-7031
携帯 090-7902-4179
-
株式会社BLAZEの愉快な仲間たち ③
お世話になります。
株式会社 BLAZE (ブレイズ) の小暮です。
群馬県 高崎市 で 自動車の 販売 買取 整備 などの
お仕事をさせていただいております。
さて前回 前々回に続き 株式会社BLAZEの愉快な仲間たち③を
アップしたいと思います。
今回は高崎ベースの中の任務はもちろん、敷地外での作戦を主な活動とする、
特別遊撃部隊です。コールサインはワイバーンです。
左の黒いバトルスーツを装備しているのが
コードネーム 荒井 です。
ご購入やご売却の車輌陸送、お預かりしているお客様の愛車の洗車や室内清掃、
買取をさせていただいた車輌のオークション出品準備、
ベース内の器具備品や保有機のメンテナンスをはじめ、タイヤ交換、オイル交換整備など
高崎ベース内外で活動しています。
お車という高額なお客様の資産に常に関わるキズ一つつけられない任務なので、繊細さと
強靭な精神力が求められる作戦を担当しています。
任務遂行に対する情熱はベース内でナンバーワンで
妥協を許さない頼れるギルドです。
左の白い光学迷彩戦闘服を装備しているのが
コードネーム 塚本 です。
主な任務は陸運支局という特殊環境で車検証やナンバープレートなどの
機密書類の書き換えや、お客様の戦闘機の改造申請や保安申請など
正確な作業の上、早さも求められる作戦を担当しています。
またベース内の備品や救援物資などの補給作戦も同時に担っています。
作戦中はクールに任務をこなしますが、もうすぐ二児の母になる優しい
お母さんでもあります。
次回は 前衛フォワード部隊をご案内しますねー
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e386167.html
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告知
Sun, 03 Sep 2017 16:36:18 +0900
-
株式会社BLAZEの愉快な仲間たち ②
お世話になります。株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
群馬県 高崎市 でお車の販売や買取 修理 鈑金 など
お車に関するお仕事をさせていただいております。
さて本日は前回に続き 株式会社BLAZEの愉快な仲間たち②を
アップしたいと思います。
前回は弊社の強靭な後方支援部隊の整備班をご紹介いたしましたが
今回は私小暮が所属しております前衛フォワード部隊をバックアップしている
特殊作戦室のオペレーターをご紹介いたします。
先ず左の白い近代科学戦闘服を装備しているのが
コードネーム 一倉 です。
外部からの入電対応や電報の送受信、毎月の部隊編成表の作成や成果報酬の計算、
提携軍への月末支払い計算や、作戦経費の計上など、予算管理をメインに担当しております。
趣味は手芸ということで女子力高いです。自分でカバンとか作っちゃいます。
またバイクに乗って友達とツーリングにいくほど多彩な趣味を持っています。
次に右の黒い近代光学戦闘服を装備しているのが
コードネーム 宇佐美 です。
弊社の日々の作戦行動のデバックや福利厚生の管理、納税や労務管理
作戦の進捗管理をメインに担当しております。
過酷な作戦を毎日遂行している弊社のギルドたちのメンタル管理も同時に行う
頼れるギルドです。
趣味は登山でカメラ片手に秘境探検家の一面もあります。
料理の腕もあり何でも作れる、こちらも女子力高いギルドです。
次回は 弊社の特別遊撃部隊をご案内しますね
ではまたー
https://blaze.gunmablog.net/e385943.html
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告知
Fri, 25 Aug 2017 17:05:11 +0900
-
株式会社BLAZEの愉快な仲間たち
お世話になります。 群馬県 高崎市にあります株式会社BLAZE(ブレイズ)
の小暮です。
毎日おあつーございますー
さて、本日は我らが株式会社BLAZE(ブレイズ)の強靭な後方支援部隊をご紹介いたします。
その昔、群雄割拠の戦国時代 武田信玄公は かの有名な名言をのこしました。
「人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり」
時は過ぎて現代、中二病まっただ中、 14歳の小暮は完全な勘違いをしておりました。
この言葉を知った14歳の小暮は
「うわー 信玄こえーWW 人間のこと城と思ってんよー石垣になった気分で働けってことー?」
「ちょーブラックじゃん!さすが戦国時代! まじ信玄パイセン ぱねーっす!!」
おわかりかと存じますが、本当の意味は
どれだけお城を強固にしても人の心が離れてしまっては何も成し遂げられないよ
普段からしっかり情熱をもって人に接していれば、城以上に強い味方になってくれるよ
でも、恩を仇で返すようなひとは、自分すら守れなくてピンチになっちゃうよ!
って意味なんですね。
というわけで、毎日暑い中ピットで作業をしてくれているエンジニアの方を
敬意を持ってご紹介いたします。
ご予約の作業の段取りやご注文商品の手配、整備や納車準備まですべてこなす
統括マネージャーの坂本です
特に電装関係のスペシャリストです。トラブルシューティングはもちろんの事、輸入車のナビ取付
や、純正マルチの交換カスタムまでサラッとこなしてくれます。
本人曰く、薄氷のごときの心なので優しくしてくださいとのことです。
照れやさんなのでカメラ目線は事務所を通さないと不可とのことでした。
エンジン載せ替えやクラッチ交換、ミッションオーバーホールからタービン交換まで
重整備はお任せあれ!の
ピット長の下田です
優しい笑顔ですが作業は重整備バッチこいの男前な整備を担当してます。
整備歴はとっても長く検査員という難しい資格ももっています。
消防団やフットサルチームに加入しているアクティブな一面もあります。
次回は特殊作戦室のオペレーターをご紹介したします。
話はかわりますが、このマセラティ クワトロポルテ はエンジンオイルが沢山入ります
古いオイルを抜くドレンボルトも2か所あります。
フェラーリ F430のエンジンと一緒なんですよー
今回はワコーズオイルを入れましたー
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e385658.html
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告知
Mon, 14 Aug 2017 12:00:00 +0900
-
ベンツ G350d お買上げありがとうございます
お世話になります。群馬県 高崎市にあります株式会社BLAZE(ブレイズ)
の小暮です。
いつもご来店ありがとうございます。
本日も張り切って営業中でございます。
さて、頑張ってピカピカにいたしました ベンツ G350d が納車になりましたので
お買いあげの感謝の気持ちとボディーピカピカをアピールしたくて
アップいたしました。
そのお車がこちら
とってもきれいでしょ?
もちろん弊社お買上げのお車は全車すべてに必ず2回のポリッシャーがけを施工し可能な限り
ピカピカにして納車しております。
こちらのお客様はご希望でダイアモンドコーティングを施工させていただきました。
下地処理から完成まですごーくお時間がかかりますが、その分その輝きは抜群でございます。
後ろもきれいでしょ?
こちらのお車はラグジュアリーパッケージなので装備は全部乗せでございます。
LEDヘッドライトがいけてます
ベンツ定番 デイライトコーディングも同時に施工
ベンツ G350d TVコーディングで走行中もOK
レザーシートもキズなしです!!
スペアのスマートキーです
なんか箱に入っているとわくわくします。
この感じわかってもらえますか?
お決まりのベンツ定番デイライトコーディングを施工し納車いたしました。
この度は誠にありがとうございました。
ボディーコーティングのメンテナンスは無料なのでお気軽にご来店くださいね
弊社では 群馬県 高崎市で 国産、輸入車問わず車輛の販売買取を行っております。
デイライトコーディング等輸入車の特殊な作業も承っておりますので、
是非お問合せくださいませ
https://blaze.gunmablog.net/e385654.html
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販売
Sun, 13 Aug 2017 12:00:00 +0900
-
ベンツ R231 SL63 コーディング
お世話になります。 株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
最近コーディングのお仕事をいただける機会が増えておりまして
今日もSL63 R231のコーディングについてご報告いたします。
コーディングとはこのような機械を車につないで色々自分の愛車を
更に自分仕様にしましょって面白ピットメニューです。
こんな感じで車にパソコンをつなぎます。
普通はメーター内のメニューで色々できますが、そのメニュー項目に表示されない裏メニューを呼
び起こし自分仕様に仕上げていきます。
今回施工するお車はこちら
R231 SL63 AMG です。
メニューは定番メニューの
①エアコン内気循環固定コーディング
②エコラストモードコーディング
③TVキャンセルコーディング
④アイラインデイライトコーディング
⑤オーバーブーストコーディング
⑥フューエルボリュームアップコーディング
です。
では早速①番のベンツ エアコン 内気循環固定コーディングです。
エアコンは内気循環にした方がよく冷えるのに、ベンツは気付くと外気導入になっています。
それを、内気循環のままにしておいてね。いつも気を利かせてくれてありがと。
でもあなたとの関係はこのままでいいの。
と教えてあげます。
では②番のエコラストモードコーディング
真ン真ん中に緑色で光っている ECO のボタンがありますが、これはアイドリングストップを
しますよーって
機能のスイッチです。夏の渋滞などでアイドリングストップをしたくないときにこのボタンを押す
とエンジン停止しなくなりますが
コンビニなどによってキーオフにすると通常設定のアイドリングストップモードにもどってしまい
ます
それを融通の効かない男は嫌いよ!って教えてあげます
すると
メーター内の ECO って文字が通常は表示されていますが SL63 エコラストモード コーディングによって
メーター内の ECO って文字が表示されなくなります。
次の③番 ベンツ TVキャンセル コーディング です
これは説明は必要ないと思いますが
走行中にTVやナビ操作ができるように
頭の固い男はきらいよって教えてあげます。
では④番のSL63をアイラインをデイライトとして機能させるコーディングです。
通常はこのような感じで何も点きません
それを ベンツ R231アイライン デイライト化 コーディング によって
このような感じにポジションランプの機能であるアイラインを昼間も点灯するようにコーディング
します。
デイライトの明るさも調整できますよ。
目の鋭い男は好き!とおだてて差し上げましょう。
次の⑤番のSL63オーバーブーストコーディングと⑥番のSL63フューエルボリュームコーディン
グはブースト圧をあげてパワーをあげようと燃料をリッチにしてパワーをあげようっていう
R231のコーディングです。
プログラム上で行うので目には見えませんが、
このコーディングで強い男が素敵と微笑めば、車も爆発的に
速くなりますが、お仕事が終わって帰ってきた旦那様も更に家事を
スーパー速く手伝ってくれること間違いないくらい一石二鳥の効果が
望めます。
以上ですべてのベンツ 定番コーディングは完了です。
弊社株式会社BLAZEでは群馬県 高崎市で お車の買取や販売をはじめ、整備や鈑金修理など
お車に関するあなたの愛車の対するご希望に応えるお仕事をさせていただいて
おります。
コーディングカスタムや原因不明のトラブルシューティングも絶賛承り中でございますので
お気軽にお問合せくださいませ
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e385649.html
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ピットメニュー
Sat, 12 Aug 2017 12:10:28 +0900
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ベンツ W164 ML 納車 コーディング ナビインストール
お世話になります。株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
お盆休みが始まった方も多いと思います。沢山楽しんでくださいね。
お休みの人もお仕事の人も熱中症には注意しましょう。
光栄な事に全国から沢山のお仕事をいただいておりまして、
納車や作業等、お時間をいただいておりますお客様に少しでも早くお届けできるよう
お盆中もガッツリお仕事をさせていただいております。
さて今回は弊社を家族ぐるみでお付き合いいただいております大切なお客様の
ベンツ ML350 が納車となりましたので、カスタム内容を中心にご案内いたします。
お車はこちらです。
弊社おなじみの ベンツ デイライトコーディング からアップいたします。
昼間&写真という事もあって、少々わかりずらいですが、実際はデイライトコーディングによって
とっても明るく光っております。
通常の設定ですと、このデイライト部分だけを光らせる事はできず、夜間で使用する
メインのヘッドライトとポジションが同時に点灯してしまい、デイライト部分も薄暗く光ってる?
ってくらいになってしまいます。
このような感じです。
そこでベンツ専用コンピューターを W164 ML350 につないでデイライトコーディングを施します。
同時に定番メニューであります、エアコンの 内気循環固定 コーディング を行います。
輸入車は エアコン内気循環 にしてもすぐに外気導入になってしまいます。
内気循環にした方がエアコンがよく冷えますので、暑い日本の夏には必須項目になりますね。
その他に W164 ML VMAX(リミッター解除) コーディング を施工いたしました。
当初は純正ナビの テレビキャンセル コーディング を行う予定でしたが、
社外のナビをインストールする事になりましたので必要はなくなりました。
輸入車もしっかり国産車のようにきれいにナビをインストールする事ができます。
しっかり内装を傷つけない様に養生して外していきます。
もちろん走行中にテレビも映ります。
社外のナビに交換しても純正のバックカメラやサイドカメラも生かす事ができます。
ご要望によりフルLED化をおこないましたが、こちらのW164 ML350 はフロントウィンカーのLED化は少しコツが必要です。
もちろん完璧にウィンカーLED化もできました。
弊社でご購入いただきました車輌はすべて2回ポリッシャーをかけボディーをピカピカに仕上げます。
もちろんエンジンルームの磨きも完璧です。
最後にガラスコーティングを施工し納車いたしました。
T様 いつもご来店ありがとうございます。
また天ぷら屋さん行きましょう。
弊社では 群馬県 高崎市で 国産、輸入車問わず車輛の販売買取を行っております。
デイライトコーディング等輸入車の特殊な作業も承っておりますので、
是非お問合せくださいませ。
https://blaze.gunmablog.net/e385629.html
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販売
Fri, 11 Aug 2017 15:51:44 +0900
-
ベンツ GLC X253 コーディング
BLAZEの二瓶です。お世話になります。
いつもは代表の小暮がブログを書いているのですが、
今回は代わりに私がアップします。
なぜなら、本当に沢山のお客様に毎日ご来店いただき、
小暮 「お客様の時間を無駄にできない!待たせてはいけなーい!」
「ブログアップできてないからおねがーい」
と、一瞬の引き継ぎがあり残像を残して出て行ってしまったからです。
というわけで、今回はベンツ GLC X253 後期のコーディングをご案内いたします。
お車はこちら
船橋よりお越しいただきました。
納車直後のGLCクーペの後期です。(X253)
クーペのスタイリッシュなスタイルがとてもかっこいいです!
ご希望のコーディング施工内容は
①デイライトカスタム
②ワンタッチウィンカー回数変更
③ロックアンサーバック回数変更
④TVキャンセル
の4点です。
では早速ご案内いたします。
デフォルトはこのような感じで通称まゆげとアイラインが同時点灯します。
デイライトなのにテールライトも点灯してしまいます。
(これではスモール点灯と変わりませんね)
そこで昼走行はアイラインだけ点灯でテールライトは消灯するようにコーディングし
夜間はもちろんテールライトは点灯でまゆげとアイラインも点灯するようにいたします。
わかりずらいので暗くしてみました。
通常はまゆげとアイラインが同時点灯してしまいます。
GLC デイライト コーディングによりアイラインのみにカスタム致します。
アイライン自体も通常より明るくなりますのでより鋭さが強調されてかっこいいですね。
もちろんテールライトもデイライト時は消灯します
次にワンタッチウィンカーの点滅回数変更コーディングです。
ワンタッチウィンカーとはウィンカーレバーを最後まで倒さなくても決まった回数が点滅したらそのまま通常に戻るものです。
文章ですとうまく説明できないのですが、カチっとウィンカーレバーを倒してしまうと自分でレバーを戻すかハンドルを切り終わるまで
ウィンカーが点滅し続けますが、カチっと最後まで倒さなくても数回点滅する機能です。
(車線変更などに便利な機能ですね)
通常は3回点滅です。
X253ワンタッチウィンカーコーディングで1回点滅に変更します
5回も出来ますよ!
次にドアロック アンロック時に点滅するウィンカーの回数を変更する
X253アンサーバックコーディングです。
このような感じにアンサーバックの回数を変更できます。
最後に走行中にTVが映るようにコーディングします。
小暮はこの写真撮らなかったという事で、写真はないですが、
おなじみのTVキャンセラーです。
もちろんX253 TVキャンセル コーディングも成功しご満足いただけました。
弊社では各メーカー専用診断機を取り揃えておりますのでコーディング作業から故障診断等、
承っておりますのでお気軽にご相談ください。
それでは、またのご来店お待ちしております。
https://blaze.gunmablog.net/e385460.html
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ピットメニュー
Sun, 06 Aug 2017 17:23:47 +0900
-
ベンツの時計はIWC!!
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
本日も沢山のご来店ありがとうございました。
忙しいと充実しているって紙一重と私は考えているんです。
私はどちらもスキデース!
忙しいといえば、皆さんはDVD (映画とかドラマとかですよ) を
7泊8日で借りて見る時ありますよね。
でも時間がとれなくて結局見ないまま返却したけど
帰りの車の中で
「結局観られなかったなー」
「どんな内容だったのかなー」
「また借りればいっかー」←でも次はない。。。。
という経験ありませんか?
こんな日常のあるある一コマをちょっと考えると
たった1枚のDVDでも
とても深い事に気づくんです。
新作の1泊2日で返却しなければならない作品なら
ちゃんと見られるように時間調整すると思うし
本気で時間がないなら、そもそも借りないと思うんです。
でも7泊8日なら借りている期間のうち、どこかで見れば
いいやって気持ちがあるから結局、見ないで返すって事に
なってしまうんですね。
もちろん借りている物は返さなければいけないから
見てなくても返すって事になってしまう....。
まー何が言いたいかっていうと
上に書いた事はたとえばの話であってレベルは全然ちがいますけど、
今日、人生という時間を返却した方のニュースを見て、
私は借りている時間をちゃんとこの人の様に意識できているかなー
と考えたときに、けっこー7泊8日になっている事が多いなー
ちゃんとしないとなー
と考えた日でしたという日記でした。
「仕事のできる人は忙しいと言わない」という本を今日も
忙しくて読めなかった小暮でしたー。←哲学的でしょ?
時間と言えば
ベンツ SL63の時計は IWCなんです。
これマメな
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e384242.html
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告知
Fri, 23 Jun 2017 23:55:58 +0900
-
SL63 AMG メンテナンス編③
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
本当に沢山のお客様に御来店いただきありがとうございます。
わちゃわちゃ(忙しいという意味ね。方言かしらと思って調べたら大阪弁らしい)
お客様と車を楽しんでいたらブログ書けなかった(てへ)
業務連絡 業務連絡
ご注文いただいてお待ちいただいているお客様へ
今このブログを書いている時間もちゃんとみんなで作業進めておりますのでご安心下さいませー
というわけで、前回より期間があいてしまいましたが続きを書きます。
続きなのでブログの前の方から読んでね。
事実私もどこまで書いたかわからなくなって見直しましたー。
というわけでメルセデスベンツ SL63 AMGのアクティブボディーコントロールの
異音修理とメンテナンスのつづきです。
先ずはこちらの動画をご覧あれ!
これは、壊れているわけでも、暴走モードでもありません。
もちろん遊んでいるわけでもありませんし、
機関からの妨害でウィルス感染しているわけでもありません。
これは、ロデオ旋回といって、SL63のメンテナンスの工程の一つなんです。
SL63にはアクティブボディーコントロール(通称ABC)という、
油圧のサスペンションが付いていて快適かつダイナミック
な走行ができるようになっています。その4輪についている油圧サスペンションのオイルを循環し
て、ABCオイルフィルターを通過させる事により、オイル中のゴミなどを
濾過&エア抜きする為の行為なんです。
このアクティブボディーコントロールという装備はちょっとメンテナンスを怠っていると
調子が悪くなってしまうので、定期的にABCオイル交換をするわけです。
もちろんフィルターは2回交換します。
なぜなら、汚れたフィルターでいきなり、このロデオ旋回を
してしまうとABCシステム内にゴミが回ってしまうので、
①オイルフィルター交換
②新しいオイルいれる
③ロデオ旋回で循環&エア抜き
④オイルフィルター交換
⑤新しいオイル入れる
の順番でやります(厳密にはもっと細かい工程があります)
ABCオイルの交換や異音を直したい方は是非相談してくださいね。
ちなみにこの作業はDASというベンツ専用診断機を車輌につないで
コントロールします。
このDASというコンピューターはすごく便利で、各種点検の他に
TVを走行中に映るようにしたりポジションライト(通称まゆ毛)を
昼間でも点灯させるデイライト化したりと
色々とコーディングカスタムができます。
このコーディングであなたのベンツをあなた好みに染めることができますよ。
そもそもコーディングとはなんぞ?という方へ例をあげます。
あなたも普段彼氏(彼女)にやっていることですよ。
たとえばこんな感じ
〇彼氏の私服が休日のお父さんみたいだから
〇彼氏の私服がバンダナにネルシャツだから
そうだ!代官山に行こう!とか
〇彼女の私服がオフショルダーかと思ったらTシャツの首回りがのびていただけだった
〇彼女の私服がカットオフかと思ったらワイルドだろーと変わらなかった
そうだ!そのまま言うとケンカにになるからDomaniをそっと見える場所においてアピールして
左下を伏し目がちに見てもらって、なんか肩からかける荷物が入らなそうな小さい
バックをもって、左手は小顔効果の為に顎周辺にそえてもらって、
左足は軽く後ろに曲げてもらって
前からちょっと風を吹かせてもらって、待ち合わせ場所にそのまま立っててもらって
待ち合わせ時間に少し遅れていったらちょっと不機嫌で、
怒ってんの?って聞いたら
怒ってない!
て言いながらスタスタと前に一人で歩いて行ってしまって
ちょ!待てよ!
て言いながら後を追いかけたら
クルッとこちらに振り返った瞬間
舌を出して「べーだ!!」
といいながら、放っておいたら遠くへ行っちゃうからね!
と彼女に言わせるくらい細かい設定であなたのベンツを
カスタムできます。
というわけで最後にABCタンクのオイル量をチェックして終わるのですが
ここでドイツ語講座
オイルゲージに
MOTOR AUS UNBELADEN (エンジンかけないで荷物はつまないでね)
MOTOR AN UNBELADEN (エンジンかけて荷物はつまないでね)
と書いてあってそれぞれでオイル量を確認します。
あっ最後にこの動画初めて編集してみたんですけど
マジでエフェクターとか趣味全開でかっこよく仕上がったと自己満足しております。
イメージは無人の戦闘機が暴走して起動してしまったがバグが発生し
うまく動けないさまをイメージしてみました。音楽もそんな感じです。
というわけで、次回はコーディングであなたのベンツをあなた好みに染めようです
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e384113.html
https://blaze.gunmablog.net/e384113.html
修理
Sun, 18 Jun 2017 22:01:43 +0900
-
SL63 AMG メンテナンス編②
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
いよいよ梅雨に入りますね。
雨は車の汚れが気になってしまいますね。
ピットメニューとして弊社では手洗い洗車を840円でご提供
しておりますので、是非ご利用くださいませ。これは安いですよ(笑)
弊社も毎日続々と輸入車の商品在庫が入庫していますが、いつもピカピカの
状態で展示しておりますので是非ご覧になって下さいね。
さて、前回に続きSL63 AMG のアクティブ ボディー コントロール
のオイル交換とフィルターの交換編です。
この作業はゴミやホコリにとても気を付けながらの作業になります。
そのホコリが後に大きなトラブルを招いてしまうので、慎重に作業いたします。
どのくらいの大きさのごみが混入すると壊れるのかは実験したときはありません。
なぜならこのABCポンプの修理は20最低万円以上のお値段がするので怖くてサンプルを
集められません(泣)
まずエンジンルームに向かって右側のインテークパイプを外します。
エクスパンションタンクを外します。
ステーと固定するゴムは再利用します。
ステーも付け直します。
こんな感じで新品を元にもどします。
下側に針金っぽい物で固定されている丸い物がフィルターです。
今回はタンクとフィルター両方を新品にしました。
細心の注意を払いながらゴミが入らない様にさらに目の細かいフィルター付き漏斗でオイルを入れていきます。
これで交換作業は終了になりますが、まだまだ重要な工程がございます。
ABCオイルのエア抜きとロデオ旋回によるオイル循環です。
ロデオ旋回でエア抜きとオイル循環が基本同時にできますが、
エアー混入によるトラブルを避けるため手動でも一度やっておきます。
次回はロデオ旋回とエア抜き作業です。
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e383733.html
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修理
Mon, 05 Jun 2017 15:16:39 +0900
-
SL63 AMG メンテナンス編
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
本日も沢山のお客様にご来店いただき誠に有難うございます。
手前味噌なお話で大変恐縮ではございますが
多くのお客様に弊社が御支持いただけているのは、
販売させていただいたお車のアフターフォローを
徹底しているからだと考えております。
言い換えればお支払いただいたお代の中に、
弊社のお客様に対する責任も含まれているという事です。
今後とも即時対応と、きめ細かなサービスを心掛けて参りますので
是非宜しくお願い致します。
さて、前回のSL63 AMG 外装カスタムに引き続き
今回はメンテナンス編をお届けいたします。
外装カスタムと同時に承ったのが、
異音というか振動とも言える何かが発生しているとの
事でした。
異音や振動は特定するのが非常に困難な場合があります。
ランダムに発生する場合、特定の条件がそろった時に発生する場合
もちろん気温や天気なども条件に入ってきます。
お客様に何点かヒアリングをし、普段どのようにお車をご使用されているか
を想像しながら症状が出るの待ちます。
言い換えればあえて症状を出すテストをします。
今回は走行中、停止中共に症状が毎回ではないのですが、
症状が出ておりましたので早速原因の究明にはいります。
音の種類としては
「うーーーん」
とか
「ウィーーーン」
という感じのコンプレッサーやモーターの作動音の様な感じでした。
音の発生源は左フロントフェンダーの内側から聞こえてきます。
この時点でABC (ACTIVE BODY CONTROL)
アクティブ ボディー コントロールに原因がある確率が高まって
きます。
そもそもアクティブ ボディー コントロールとは
車輌の姿勢制御をメインとし、4輪のサスペンションの油圧をコントロールし、
安全かつスポーティーな走りをサポートするシステムです。
そのABCシステムのオイルポンプはこちら。
ズームします。
この中央にあるベルトで駆動している黒いものがABCのポンプです。
しかし今回の振動の原因はこちらのポンプ本体ではなく、
このポンプの裏側についているアキュームレーターという部品です。
そのアキュームレーターがこちら。
裏側から。
そもそもアキュームレーターとは何かと言いますと
一言でいえば緩衝材(クッション)です。
ポンプから圧縮されたオイルや気体をそのまま配管に流すと
その振動がダイレクトに伝わってしまうので、文字通りワンクッションおいて
パイプに流す仕様にしています。
音や振動は機械が作動している限り必ず出てしまいます。
工業用の作業機械と違い、お車の様な快適さも一つの要素として求められる機械は
可能な限り、振動や音を使用者に感じさせない工夫を施します。
誤解を恐れずに言うならば、快適性を求めないなら必要のない部品です。
誤解を恐れるならばアキュームレーターがないという事は、
ポンプからは非常に高い油圧がかかっていますので、
ダイレクトに油圧がかかってしまいその先にある関連部品の寿命は短くなってしまいます(笑)
平和主義の私は必要だと思います!
さて新品の姿をお見せいたします。
こちらは別のSL用ですがリヤ側のアキュームレーターです。参考までにどうぞ。
並べてみます。
イラストレーターにて。
閑話休題
大切なお車にキズが付かない様にしっかり養生をして、早速交換作業にとりかかります。
外したものがこちら。
交換後こちらの配管の振動がなくなった事を確認。
本来ならば振動がなくなってお客様のご要望に応える事が出来たので
これで引渡しとなるところですが弊社はちがいます。
根治はできましたが、今後トラブルが出ない様に予防するのが本来の修理と考えて
おります。
アキュームレーターに不具合が出たのであれば、ABCのオイルも交換が必要です。
ABCのオイルを交換するならばフィルターを交換するべきです。
この追加作業をするか、しないかで今後のトラブル発生率がかわってきます。
こちらのお客様とは保守サービスのお約束をしておりますのですべて無償修理となります。
少々大人の事情のお話になってしまいますが、無償修理という事は
お客様よりお代をいただくことはありません。それを踏まえ
もしあなたが会社のオーナーなら次のどちらを選びますか?
①お代をいただけないのなら、なるべく整備する場所を少なくして原価を抑えよう
②今後トラブルがあるとご不便でしょうから部品仕入は増えてしまうけど予防しておこう
次にあなたがお客様なら上記の2点でどちらのオーナーの考え方のお店から購入したいですか?
私はきれいごと無しに両方とも ② です。
というわけで次回はABCオイル交換編です。
あっ ちなみに今回のお話は保守契約をしているお車又は、無料保証中のお話についてです。
保守期間がすぎてしまったーや保守契約をしなかったけど無料保証期間が過ぎてしまったー
というときありますよね。
修理はしたいけど予算が‐......。という場合ももちろんありますよね。
最後にちょっとだけ弊社の自慢をしちゃいますね。
修理あるあるの一つに(一つじゃなかった)
関連する場所全部交換です!(キリッ)
修理代〇〇万円です!(キリッ)
交換しても治るかわかりません(キリッ)
などいろいろありますが、それは車屋さんそれぞれの考え方があると思いますので
尊重いたしますが、弊社の基本姿勢として今までのノウハウを最大限活用し
可能な限りピンポイントで不具合の原因を特定し修理代を極力抑える努力をいたします。
もちろん 「こちらも整備した方がいいですよー」
とご提案はいたしますが、ご予算に応じてご提案させていただきますので
是非お気軽にご相談くださいね。
絶対に押し売りはしないのでお気軽にドゾー。
大事なところなので2回いいました(笑)
STOP押し売り ダメ絶対
ここまでいうと逆にあやしくなっちゃいますね。
ではマター
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修理
Sun, 04 Jun 2017 22:56:16 +0900
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SL63 AMG カスタム 外装編
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
弊社は輸入車についてもコアなカスタム&メンテナンスを承っております。
日頃より、多くの輸入車オーナー様に御支持いただき
大変励みになっております。
今回は弊社をご利用いただいております
とても大切なお客様のメルセデスベンツ SL63 AMG
のカスタムをご用命いただきましたので
ご本人様への進捗報告も兼ねてご紹介いたします。
お車はこちらです!
メルセデスベンツ SL63 AMG R231
セルサイトシルバーマグノという非常に希少な純正のマットカラーです。
そのマットカラーに似合うカスタムをご紹介いたします。
正面からです
それでは詳しくご紹介いたします。
スリーポインテッドスター周辺グリルのマットブラック塗装です。
ワンオフの調色により質感にこだわりました。
AMGエンブレムをワンポイントに
スリーポインテッドスターからAMGエンブレムへ
デイライトのハウジングもマットブラック塗装です。デイライトのレンズ本体もスモーク
塗装を施してあります
両サイドのダクト&エンブレムもマットブラック塗装です
ボンネットダクトもマットブラックへ
テールレンズをスモーク塗装いたしました
SL63 エンブレムもマットブラックです
ハイマウントレンズスモーク塗装
スリーポイントマットブラック化
AMGエンブレムもマットブラック
AMGマフラーの出口もブラックアウト
ホイールもブラックアウト
AMGビックキャリパーを特別色にてオリジナル塗装をいたしました
ウィンドウフィルム施工です
以上メルセデスベンツ SL63 AMG 外装カスタム編でした
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Sun, 04 Jun 2017 18:25:35 +0900
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ワコーズ クーラントブースター
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
本日も沢山の買取査定のご来店ありがとうございました。
さて、本日ご紹介するのは、
こちら
ワコーズのクーラントブースターです。
クーラントとは、エンジンの中をぐるぐる循環してエンジンが熱くなりすぎるのを抑える仕事をしていますが
他にもいろいろな役割があります。
①エンジンをひやす(これがメイン)
②ラジエターなどをを錆びさせない(錆びると穴があいてしまう)
③冬でも凍らないようにする(冬の凍ったホースは困るでしょ?)
④循環しているので泡がたたないようにする(泡だけが回ってもエンジンが冷えない)
⑤水で希釈するので、長年交換しないと腐ってしまう
他にもいろいろな仕事をしていますが上記5項目がメインです。
もちろん永久的には使えないので、定期的に交換が必要です。
全量交換をすると5000円~の出費になってしまうので、大切なおこずかいが減ってしまいますね
そこで登場するのがこの
「ワコーズ クーラントブースター」
です。ラジエターにいれるだけで、クーラントの性能を回復してくれます。
お値段は1600円なので気軽にできますね?
しばらく交換してないなーという方は一度お試しあれー
ではマター
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Wed, 31 May 2017 22:27:35 +0900
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ジムニーエアコン効かない事件
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮と申します。
いよいよ暑くなってまいりました!
暑が夏い時期になってまいりました!
というわけでエアコン修理の時期ですねー!
今回はいつも弊社をご利用いただいております大切な
お客様よりジムニーのエアコンが効かない!
というよりすべての吹き出し口から熱風が出てくる(汗)
とご依頼いただきました。
ジムニーの型はJA11でこの年式位のスズキは、冬に暖房にしても
顔に向かって出る風は冷たく、足から出てくる風はあったかい
という、眠気を防止する(頭寒足熱)優しい気遣いがございます。
頭寒足熱は健康に良いそうです。
ただ、夏に熱風は熱中症になってしまいますね。
でもサウナは健康に良いそうです。
というわけで、今回はこちら
ヒーターバルブー
こちらの部品は基本的には冬場の暖房を制御する部品です。
冬に暖房をつけると、エンジン掛けたときは冷たい風がでてくるけど
しばらく走行してエンジンが温まってくると暖房が効いてきますよね。
そうです。車の暖房はエンジンの熱を利用しているのです。
エンジンは熱くなりすぎるとオーバーヒートで壊れてしまいます。
それを防止するためエンジンの中に水が通る通路が沢山あり、
その通路を水が循環する事により、熱交換してエンジンを冷やしています。
(この時期のお世話になるビールサーバーと同じ原理)
結果、循環する水は熱くなり、その熱を車内に入れて活用しましょうという作戦です。
この部品は、室内にその温まった水を通すか通さないかを決めるバルブです。
こちらが固着してしまうと、温冷の切り替えができず、無料サウナの出来上がりです。
もちろんミッションコンプリートです。
同時にセンターデフのオイルシール交換をしました。
弊社の良い所をアピールするならば、豊富な実績により可能な限り悪い箇所をピンポイントで発見し修理代を抑える事が出来ます。
修理あるあるは、
①怪しい箇所とその周辺すべて交換→直るけど、高額かつ何処に不良があったのかわからない
②交換はしたけど結果直らず→関係ない場所を直しちゃった。でも支払いは必要
③ピンポイントで不良個所が特定でき交換(修理)をしたけど、連動する故障個所を
見落としてもう一度やり直し
上記を徹底的に排除し一所懸命トラブルシューティングに
日々励んでおります
ジムニーでエアコンが効かないでお悩みの方お問合せお待ちしております。
ではマター
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修理
Mon, 29 May 2017 22:05:43 +0900
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BMWの窓が開かない修理
お世話になります。
株式会社BLAZEの小暮です
本日も沢山のご来店ありがとうございました。
さて、皆様お乗りになっているBMWやビートルで窓が上がらない
下がらない等でお困りではありませんか?
たとえば
①スイッチを操作してもモーター音しかしなくて窓が下がらない(上がらない)
②開閉は出来るが動作が遅い
③動作はするがバキっ ボキっ と異音がする
特に② ③は MK5 です。
若い方にはわからないと思いますが、MK5とは
マジで壊れる5秒前のことです。
そのままにしておくと、窓オープン→閉まらない→雨ふってくる
のあるあるパターンに陥ります。
弊社は輸入車にお乗りのお客様も沢山ご来店いただけるので
こちらの作業は日常茶飯事でございます。
ですからこちらの修理も MK5 です! (まかせて ください 5分で見積もり)
の意味です。
こちらはBMW E46 のウィンドウ修理です。
ドア4枚修理致しました。
こちらはニュービートルの窓修理です。
オーナーは芸能人というお仕事をされているので、ミーハーな私はドキがむねむね
いたしました
輸入車で窓がこわれちゃったとお困りの方は是非弊社までお問合せ
下さいませ。
ではマター
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修理
Sun, 28 May 2017 21:27:08 +0900
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室内清掃しませんか?
お世話になります。
株式会社BLAZE(ブレイズ)の小暮です。
今回はBLAZEの室内清掃のクオリティーを自慢します(笑)
弊社をいつも御贔屓にしていただいております、とある企業様より、
営業車のたばこの匂いを消してくれないかなーとご相談をいただきました。
早速現車を拝見しましたところ、今日の日本と家庭を必死に支えている日本の営業マンの情熱を
しっかり感じ取りました(汗)
あらゆる逆境にも屈せず、己の信念を貫き、
ついにデフレ社会を戦い抜いたのだ!
この勝利のため、
我が手足となって戦ってくれた仲間たちに感謝を!
犠牲となったすべての思いに感謝を…
訪れるのは、我々が望んだ幸せな家庭なり!
すべては運命石の扉の選択である!
人生は再構成される―!!
と、どっかで聞いたような熱血営業マンのセリフを代弁しつつ
今回のミッションは
「営業車のたばこ臭を殲滅せよ!」 です!
ではスタート!
先ずは大きなゴミを取り除きます
(私はまだ辿りついた事はございませんが、きれいなお姉さんがたくさんいて、楽しいお話ができると言い伝えられる、きらきらランドのビジネスカードに心を奪われない様にします)
掃除機で隅々まで細かい砂、ほこりなどを取り除きます
https://blaze.gunmablog.net/e383516.html
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Sat, 27 May 2017 23:18:40 +0900
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アイドラーズ ツインリンク茂木
お世話になります。
株式会社ブレイズの小暮です。
スタッフ一同元気の良い車屋さんです。
前回、シノイサーキットの記事を書いていて思い出したのですが、
通年で参加しておりますアイドラーズのスプリントレース最終戦を
アップしていなかったので取り合えず総合順位もふまえて書きます。
最終戦にふさわしい劇的なレースでした!!!!!
汎用横流型決戦車輌 弐号機
ダックテールを外し、これで完全エアロレスの外観純正仕様になりました。
ちなみに、こちらの弐号機は汎用横流型決戦車輌(はんようよこながしがたけっせんしゃりょう)
の名前の通り、デフや足回りなど、車両全体がドリフト仕様になっております。
その目的はただ一つ!!
ガチガチのドリ車でグリップの猛者達のスプリントレースに挑み
表彰台のてっぺんに上ろうぜという愛と青春のストーリーです。
猛者たちが沢山参戦しています
スターティンググリッドに並ぶ準備をしています
(ここからは、レース実況アナウンサーの様に読んでね)
さーいよいよ長く過酷なレースがはじまります。全長距離、フルコース4.8kmを誇る
ヨーロピアンスタイルのロードコース。最大直線長762m、最
大高低差30.4mのこの国際規格サーキットを制するのはだれか。
アイドラーズ最終戦ツインリンクもてぎ、いよいよスタートです!!
シグナル点灯からブラックアウト!!
全車一斉にアクセルをふみます!!
まばゆい光につつままれ、まるで天使が舞い降りるかの様な光景
私たちは、このやさしい光をエンジェルラバーと呼んでいます.....。
点火系不良の為リタイヤ。。。。。。。
原因はこちら
中央に青い四角いパーツが4つ並んでいるでしょ?
一番手前にある4つのうち1つだけちょっとプクッってなっているのわかりますか?
これはダイレクトイグニッションコイルと言う物で、プラグに電気を流す役割のパーツです
(仕組みは違うけど、プラグコードって言えばわかるかな)
このパーツがプクってなってしまったせいで、そう!プクってなってしまった為、
プラグに電気が流れずリタイヤです(泣)
シルビアのイグニッションコイルは弱いので、社外にもしました。そう、弱いのは知っていました。
でも、スペアもっていかなかった。
持っていかなかった.....。
くやしいので
グランツーリスモカフェで
ツインリンクモテギをはしりまっくてやったぜ(キリ!)
右側に「 こんでいるときは ひとり1かい じゅんばんに 」
と書いてありますので、ちびっ子たちと並びました。
きょう、 ぼくは、 みんなとついんりんくもてぎという、さーきっとにいきました。
かれーと、からあげが、おいしかったです。
またおかあさんときたいです。
とまあこんな感じでアイドラーズ最終戦は点火系トラブルという形で幕を閉じました。
でも、通算成績3位だもんね。
通算成績3位だもんね。
大事な所なので2回言いました。
ポジティブシンキングの小暮はトラブルも一つの実績と考え、経験になっていくと考えております。
このつらい経験も次にご来店いただいたシルビア乗りのお客様にお伝えし、
末筆ながらお客様がしっかりノントラブルで走り切ることをお祈り申し上げます。
https://blaze.gunmablog.net/e383409.html
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サーキット
Wed, 24 May 2017 20:00:00 +0900
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フィアット パンダ クラッチ交換
お世話になります。
株式会社ブレイズの小暮です。
車屋さんです。
さて、今回はフィアットパンダのクラッチ交換です。
ちなみにお車はこちら↓
症状は
朝一にミッションが一速に入らないので困ってます。
このままだと、食パンをくわえて「遅刻、遅刻」と走って交差点を曲がったところで、イケメンにぶつかってしまいます......。
と、お悩みでした。
それは一大事と思い早速トラブルシューティングにとりかかります。
先ずは、症状を確認するため一晩寝かせます
朝、早速確認してみると確かに1速入らず。
というか、ニュートラル以外どこにも入りません。
無理して入れるとシフトが折れそうです。
クラッチワイヤーの調整をトライしましたが、症状変わらずなので、クラッチ摩耗とレリーズ不良
と判断し早速ミッションを降ろします。
判断は的中しレリーズベアリングはぼそぼそになっていました
ちなみにレリーズベアリングとはこの丸い部品が、クラッチカバーを押したり引いたりして、クラッチディスクの接地圧を調整します。
半クラッチができるのは、これのおかげです。
こちらは、クラッチディスクとクラッチカバー
右上がクラッチカバー 真ん中の丸いのがレリーズのセット 左がクラッチディスクです。
基本はクラッチの修理はこの3点セットを交換致します。
クラッチが摩耗してくると、今回のようにミッション入らないという症状にもなりますが、
アクセル踏んでも、回転だけ上がって前に進まないよーってなってしまいます。
最初は、5速などで上記の症状が出始め、4速→3速→2速→1速→何速に入れても前に進まない
と、症状が進行していきます。
ミッションが入らない、前に進まない等症状がございましたら、ご相談くださいませ。
ではマター
https://blaze.gunmablog.net/e383407.html
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修理
Tue, 23 May 2017 20:35:47 +0900
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BLAZE マラソン部
お世話になります。
株式会社BLAZEの小暮です。
いつもありがとうございます。
弊社は只の車屋さんではありません。
日頃よりマラソンなどで体を鍛え、お客様に最高のサービスを常に心掛けている
意識の高い車屋さんです。
さて、今回は弊社のとーっても大切なお客様達(すでにマブダチ)と
仮装マラソン大会に参加してきました。
去年のスターウォーズに続き、今回のテーマはセーラームーンです。
この中に男がいます。どれでしょうか
正解はこちら
わかります。えーわかります。まーいろいろヒドイよね
最終形態がこちら
ちなみに私はタキシード仮面です
全体的にはこんな感じ
ファミコンが走っていたり
マリオが走っていたり
ピコ太郎のあれが休んでいたり
こんな感じでとりあえず20KMを走りました
来年は何かなー?
また誘ってくださいなー(笑)
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その他面白い事
Mon, 22 May 2017 22:40:08 +0900
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W212 ベンツ Eクラス アドブルー修理
お世話になります。
株式会社BLAZEの小暮です。
いつも弊社をご利用いただき誠に有難うございます。
今回はまじめに整備の情報を一つ。
ベンツ W212 Eクラスのアドブルーについてです。
そもそもアドブルーとは、ディーゼルエンジンの排ガスをきれいにしようねっていう仕組みに使う
ものです。
主成分は尿素でディーゼルの排ガスに含まれるNOx(窒素酸化物)を分解しましょうという目的
の物です。
ざっくり言うと、NH3(水に溶けるとNH4)+CO2からO2と有害なNO2を反応させて最終的
にN2とH2Oにするという学術的技術が通称ブルーテック(ブルーテクとも言う)欧州車に使われ
ている排ガスキレイキレイ技術です。
というわけで、今回の修理のお車はこちら
W212 ベンツ Eクラス クリーンディーゼルーー
エンジンチェックランプ点灯という事で早速入庫いただきました
診断機でエラーコードをチェックすると
「アドブルーヒーター短絡」
と出ましたので、抵抗等を計測しトラブルシューティングをした結果
アドブルーヒーターの交換となりました
その部品はこちら
場所はトランクルームの下にあります。
アクセスはスペアタイヤが入っている場所付近なので室内のボルトとる→下からアドブルーの
タンク抜き取ります
アドブルーの量が減ってるよ!って書いてあるので補充して終了です。
ベンツはDASという診断機がありますが、弊社はお車の症状別に診断機を使いわけております。
ベンツに限らずお車のエンジンチェックランプ点いてしまったーとお悩みの方、
各メーカー診断機をご用意しておりますので遠慮なくお問合せ下さいませー
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修理
Mon, 22 May 2017 00:56:08 +0900